巍巍昆仑，烈烈风沙。近日，清智科技自主研发的电子线控制动系统（EBS）搭载中国重汽重卡车型驶入这片苍茫辽阔的土地，共同验证EBS产品在极端条件下的稳定性与可靠性.

测试团队从格尔木出发，随着车辆缓缓驶入蜿蜒上升的山路，气温骤降，气压与含氧量急剧变化，这对车辆的性能提出了全方位的考验。但正是这样的极端环境，为检验产品性能提供了绝佳舞台。

山区道路曲折多变，遍布未知与挑战，车辆驶入连绵不绝的上下坡，道路还常常伴随急弯、坑洼等危险路段。如此的路况要求车辆具备出色的动力性、操控性和稳定性。在高速行驶或紧急避险时，车辆必须及时响应驾驶员的指令，保持稳定的行驶轨迹，避免侧滑、侧翻等风险，确保安全制动。

清智EBS经历了两冬一夏测试，此次高原测试是继冬测后在又一极限环境下对产品的全面检验，主要考察系统在高海拔、低气压下的稳定性，同时测试山路下坡的长时间制动以及越野路面的TCS爬坡性能。在本次测试中均得到了充分的验证，性能表现卓越，各项指标均达到相关标准。

清智线控制动系统产品不断迭代升级，EBS产品涉及的ABS制动防抱死功能、ESC电子稳定性控制功能以及TCS驱动防滑功能等二十余项功能均通过国标及相应的企业标准。

清智EBS由多个部件及控制单元协同提升制动性能，使车辆制动响应更快，制动距离更短，并具备丰富制动管理功能，扩展性强，满足新能源化和智能化的新需求。多项重要功能均支持定制化开发，可以根据需求提供具备自身特色的制动产品。产品外观、内部构造均不同于国际巨头产品，具有完全自主知识产权，性能优越，适配于装备气压制动的商用车领域，涵盖货车、客车、牵引车等车型，也可专用于半挂车和挂车，已成为国家级相关项目的唯一指定供应商。

在制动过程中防止车轮被制动抱死，避免车轮在路面上进行纯粹地滑移，提高汽车在制动过程中的方向稳定性和转向操纵能力。

在转向过程中保证车辆的可转向性和稳定性，防止车辆因侧向加速度过大出现侧滑或侧翻，防止车辆出现转向不足或转向过度。

用于改善车辆在起步过程中，由于驱动力过大而导致的驱动轮滑转现象，特别是在湿滑的路面上，避免由于驱动轮滑转导致车辆的不稳定性。

当驱动单侧轮打滑时，可以对打滑车轮进行差速制动，改善在特殊的对开路面起步困难。

在相同路面上，两侧驱动轮同时打滑，对发动机扭矩进行控制，实现快速平稳起步。

· 缩短车辆的制动响应时间和压力建立时间。

· 改善ABS功能，在紧急制动时保持车辆的制动稳定性，有效防止侧滑、甩尾现象，同时保证车辆转向的可操纵性，使驾驶员可以紧急避让或修正方向。

· 在不同的载荷下，通过减速度控制使得同样踏板位置对应的车辆制动减速度相同，驾驶员有更好的制动感觉。

· 通过制动力分配，使汽车的制动效果达到最佳。